在国务院《电子信息产业调整和振兴规划》中，指出要加快结构调整，推动电子信息产业升级，支持RFID、汽车电子等产品和系统的开发和标准制定。作为汽车电子企业，如何看待该规划？我国汽车电子企业如何做大做强？
专家直言我国尚无一家企业能提供全车所有的电子产品，多数厂家只做做娱乐系统等，而没有能力涉足发动机电控等核心技术。相关资料也显示，汽车电子领域几乎被国外专利“包围”，尚无法支撑自主知识产权汽车的研发需求。
当今车坛，汽车电子化程度越来越高，电子产品如神经网络般覆盖全车，精密操控着汽车的机械部分，包括被喻为汽车“大脑”的发动机电子控制。但一汽丰田汽车技术研发中心副总工程师王钲强坦言，国内附加值高、技术复杂的产品均须进口，制约了本土汽车业可持续发展。
国家明确地提出支持汽车电子和汽车零部件产业的发展，这对我国汽车电子企业应对当前国际金融危机、推动产业做大做强都具有极其重要的意义。不过，我们也看到我国汽车电子产业近些年虽然取得了巨大的进展，在底盘、动力总成、安全等方面取得了巨大的进步，但是我国汽车电子产业仍然落后于世界先进国家，在一些关键技术上与国外相比差距仍然很大。
汽车电子作为汽车零部件技术的关键环节，汽车电子技术要想获得发展，汽车电子厂商必须要与汽车零部件厂商和整车厂商密切合作。只有通过产业链的密切合作，才能突破关键技术，推动我国汽车电子企业做大做强。同时，国家也需要加大对关键技术的扶持力度，推动高校、科研机构、企业“产学研用”相结合，只有这样，才能缩短与国外先进水平的差距。
在当下，企业还应该站在全球视野的高度，充分把握经济发展的周期，剖析国家宏观政策走向，对市场的具体问题具体分析。这样有利于认清形势，抓住机遇，合理预测行业未来走势。在此基础上制定正确的发展规划，及时调整发展战略，积极开拓新的市场，以在国际金融危机中立于不败之地。
