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中国轮胎出口为何量升价跌
中国轮胎出口为何量升价跌
2016年10月31日   来源:轮胎世界网  作者:
关键词: 轮胎  出口  

    
    中国海关近日公布的最新数据显示,9月份,中国新充气橡胶轮胎出口3763万条,同比增长3.5%;出口金额为38.38亿元,同比下降6.3%。
   
    1-9月,中国新充气橡胶轮胎累计出口3.5466亿条,同比增长4.8%;累计出口金额为640.93亿元,同比下降1.4%。
   
    看完这个统计,有人会提出疑问:为什么出口量增加,出口金额反而下降这么多?
   
    轮胎世界网观察到,这也是中国轮胎出口近年来出现的常见现象。今年上半年,国内全钢轮胎出口更是呈现出这种趋势。
   
    据专业人士分析,这两年,中国乘用车胎和卡客车轮胎相继被美国“双反”,而美国是中国最大的轮胎出口市场,未来中国轮胎出口可能步履维艰。
   
    因此,有些短视的轮胎企业,尤其是中小企业,就拼命抓住实施高额关税前的时间,降低价格突击出口。
   
    还有一些企业,长期以来凭借“价格战”占据国际市场,自己只能维持微薄利润,有的甚至是在无利状态下出口。
   
    这就导致出口量增大、出口额却下行的怪现象。上半年,即将被美国实施“双反”的全钢轮胎出口,尤其突出。
   
    已经被“双反”的轮胎品种,则很少再出现这种现象。
   
    如已经被正式实施“双反”的半钢胎,上半年对美国出口量、出口额、出口单价,分别下降31.2%、39.5%、12.2%,三项指标齐跌,而且下降幅度之大前所未有。
   
    “双反”的高额关税,挡住了众多企业的低价出口路。
   
    轮胎世界网了解到,中国现在是世界上第一大轮胎生产国,同时,轮胎产品的平均质量水平,已经与世界名牌相差无几。
   
    但是,中国轮胎的出口价格却一直处于低端水平。
   
    美国依据什么对中国轮胎“双反”?主要是依据其进口价格。将中国轮胎在美国市场的价格与其他国家比较,就可以看出问题所在。
   
    由此可见,仅以价格作为市场竞争的手段,企业不仅在国内难以立足,即使在其他国家,也正在渐渐失去市场。
   
    有业内人士警告说,用宝贵资源辛苦做出来的轮胎低价外销,钱被别人赚去,反过来他们却告中国企业倾销。这对企业来说,是非常得不偿失的事情。
   
    他们呼吁,中国现存的轮胎产品结构并不合理。只有适应国际市场趋势,瞄准那些高附加值、高性能产品品种进行开拓,走高端发展之路,国内轮胎企业才会找到更光明的前途。
       
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